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Reglas del charter bareboat — por qué topeamos en 12 invitados
Nos lo preguntan todas las semanas, casi siempre mientras tratan de meter un amigo más en la lista. La respuesta corta es que el número no lo ponemos nosotros.
Es ley federal, no una política nuestra
Las reglas de la Guardia Costera trazan una línea dura en doce. Una embarcación que lleva más de doce pasajeros de pago tiene que ser un buque de pasajeros inspeccionado por el USCG — otra categoría de barco, con otro certificado, otros requisitos de construcción y otro tipo de tripulación.
Nuestros catamaranes son grandes, cómodos y perfectos para un gran día. No son buques inspeccionados. Por eso el tope es doce invitados, sin contar capitán ni tripulación.
Qué pasa si nos pasamos
- La Guardia Costera puede cortar el charter en pleno navegación y mandar a todos de vuelta al muelle.
- Las multas pueden caerle al dueño, al capitán y también a los invitados.
- Se pueden suspender licencias — eso termina la carrera de un capitán, no solo su tarde.
Nada de eso vale un asiento extra, y por eso no hay forma amable de pedirlo que mueva el número.
¿Y qué es un charter bareboat?
En un charter bareboat técnicamente estás alquilando el barco y asumiendo el rol de dueño por el día. Elegís tu capitán de una lista aprobada, traés tu comida y tu bebida, y decidís hacia dónde va la jornada.
Por eso el capitán se contrata y se paga aparte, y nunca va incluido en el precio online — es justamente lo que hace que sea un charter bareboat y no un paseo con boleto. El límite de doce invitados rige igual en ambos casos.
¿Y si es una fiesta privada?
No cambia nada. El límite es sobre la embarcación y sobre la figura legal, no sobre si el día se siente privado o sobre quién paga. Un cumpleaños, una despedida o una salida de empresa cuentan igual.